いまだ原因不明のロードバイクのパンクはリム打ちの一種か？#jitensha

パンク修理したロードバイクの前輪。翌日には空気がなくなり、ペチャンコになっていた。やれやれ。

パナレーサーのHPによれば、パンクには、釘やガラス片等が刺さる「貫通パンク」、タイヤの空気圧が低く走行中にチューブがタイヤ内で異常に動くことで摩耗しパンクする「擦れパンク」があるという。

走行中に段差などに乗り上げる時に、段差の角とリムとの間にタイヤ内のチューブが挟まれ強い衝撃を受けることで発生するパンクを「リム打ちパンク」という。蛇が噛んだようにハの字に２箇所穴が開く状態になるのが特徴だそうで、パンクの原因の約６割がこのリム打ちパンクと推定されるという。

空気圧が低いと発生しやすいので、推奨内圧を守って空気圧管理をすれば、発生率を抑えることができるのだそうだ。

リムテープのいない状態でも、擬似「リム打ちパンク」が起こるのだろうか？　いまだ、はっきりした原因は分からないのだが、前回のエントリーで紹介した通り、リムテープは消耗状態、タイヤも破裂するなど、ある限界点は越えているように思える。

何度もパンクするので、結構めげているのだが、こちらも「限界点」は超えたようで、こうなったら、原因をしっかり突き止め、今後のサイクリングライフに役立てたいというものだ。

タイヤはネットで既に注文済なので、26日（月）に自転車店でリムテープも購入してきた。７００サイズ15mmのもの２本。

自転車店に立ち寄って、よくないのは、ついつい他のものを買ってしまうこと。自転車専門店ではなく、「あさひサイクル」という一般的なチェーンなので、そんなに品揃えがよいわけではないのだが、ついつい、こんなものを買ってしまった。「トライバッグ」というもので、ハンドル部分とフレーム部分に固定する小物入れ。iCrew装着時にiPhoneのバッテリーを収納するのによさそうだ。

2010年4月 4日 (日)
iCrewレビュー（１）視認性、装着感に不満、不安あるも、サイクリングが楽しくなる

27(火)、タイヤも到着。天気がよければ、29(木)午前にも修理を完了させ、茂原牡丹園に行ってみようかと思っている。ここは4/17(土)～5/9(日)迄（2010年）という期間限定の庭園だ。